{"id":5245,"date":"2025-09-03T10:00:00","date_gmt":"2025-09-03T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/periodismobahia.com.ar\/viento-sur\/?p=5245"},"modified":"2025-08-31T22:36:49","modified_gmt":"2025-08-31T22:36:49","slug":"ciclistas-frente-al-transito-urbano-una-alternativa-economica-o-un-peligro-constante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/periodismobahia.com.ar\/viento-sur\/?p=5245","title":{"rendered":"Ciclistas frente al tr\u00e1nsito urbano: \u00bfuna alternativa econ\u00f3mica o un peligro constante?"},"content":{"rendered":"\n

Hoy en d\u00eda, la idea del uso de la bicicleta <\/strong>como medio de transporte en la ciudad y no solo como una actividad recreativa no se trata de una tem\u00e1tica que cause sorpresa alguna, dada la normalidad con la que presenciamos su empleo en las calles de Bah\u00eda Blanca<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Pero no siempre fue as\u00ed. Este fen\u00f3meno que se ha afianzado en el tr\u00e1nsito urbano ha ido creciendo cada vez m\u00e1s con los a\u00f1os, y a su vez, ha marcado un cambio en los caminos. Por ejemplo, se han creado y dise\u00f1ado redes de ciclov\u00edas en las calles, destinadas \u00fanicamente a usuarios de la bicicleta. Estas ciclov\u00edas se encuentran separadas del tr\u00e1nsito vehicular  y fueron dise\u00f1adas con el objetivo de garantizar un viaje seguro y r\u00e1pido al ciclista. <\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, es importante reconocer los riesgos a los que se enfrentan los ciclistas, investigar de qu\u00e9 formas se pueden combatir estas dificultades e indagar en las diferentes propuestas de parte del municipio u organizaciones que buscan fomentar el uso de las bicicletas y otros ciclos en Bah\u00eda Blanca.<\/p>\n\n\n\n

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Foto de Ped\u00e1lia.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Por medio de un informe se busca responder estos interrogantes, el cual cuenta con la palabra del entrevistado Horacio Varela, ciudadano ciclista, encargado del dise\u00f1o de ciclov\u00edas para la ciudad y profesor de la UTN. Adem\u00e1s, se entrevist\u00f3 gente en la calle, buscando diferentes puntos de vista que pudieran ser analizados y compartidos.<\/p>\n\n\n\n

Entre las principales preguntas que interpelan este informe se encuentra el por que de este crecimiento del ciclismo tan profundo en nuestra sociedad. Ante esta duda, la respuesta de Varela enfatiz\u00f3 en la importancia de la instalaci\u00f3n del concepto de las ciclov\u00edas, argumentando que, a pesar de que la red no complete toda la ciudad, ha instaurado mayor seguridad en los usuarios. Por otro lado, entre las principales respuestas por parte de la gente con la que se dialogo en la calle, se encontraron las alternativas econ\u00f3micas frente al gasto de combustible y la adopci\u00f3n de pr\u00e1cticas m\u00e1s sostenibles y saludables como motivos para el aumento del uso de este tipo de medio de transporte.<\/p>\n\n\n\n

Con respecto a las dificultades a las que se enfrentan los ciclistas en la cotidianidad, la mayor\u00eda de los entrevistados llegaron a un punto en com\u00fan. \u00abParticipar del tr\u00e1nsito es bastante complejo\u00bb, explic\u00f3 Varela, quien detall\u00f3 que la seguridad es uno de los principales desaf\u00edos a enfrentar por parte de los ciclistas, adem\u00e1s de afirmar que las calles se encuentran saturadas debido a la gran cantidad de autos, que no coincide con la cifra de calles. \u00abLas horas pico y las zonas de escuela son dif\u00edciles\u00bb, agreg\u00f3 otro de los entrevistados, complementando a lo dicho anteriormente por Horacio. Otros, enfatizaron en la mejora de la infraestructura. \u00abEl estado de las calles es riesgoso\u00bb, fue otro de los comentarios recibidos por una mujer, quien usa su bicicleta como medio de transporte.<\/p>\n\n\n\n

Frente a las opciones disponibles para mejorar los obst\u00e1culos que impiden o dificultan la seguridad de los usuarios, las respuestas recibidas coincidieron en la necesidad de una mejora en las ciclov\u00edas. \u00abNecesitamos hacer ciclov\u00edas m\u00e1s seguras que est\u00e9n fuera de la calzada, en lugares donde el auto no pueda acceder\u00bb, manifest\u00f3 nuevamente el profesor de la UTN. \u00abHay ciclov\u00edas en lugares espec\u00edficos, pero la ciudad es muy grande\u00bb, fue otro de los discursos escuchados, el cual se alinea con las ideas de Varela con respecto a una mayor implementaci\u00f3n de carriles de bicicletas. <\/p>\n\n\n\n

Las bicicletas, adem\u00e1s de servir como medio de transporte, tambi\u00e9n cuenta con muchas ventajas. Por ejemplo, al no producir emisiones de gases, ayuda a reducir la contaminaci\u00f3n ambiental, lo que la postula como la principal alternativa ecol\u00f3gica. A su vez, ayuda a reducir el ruido urbano y los beneficios para la salud f\u00edsica y mental resultan imposibles de ignorar. La reducci\u00f3n de estr\u00e9s y ansiedad, as\u00ed como tambi\u00e9n el fortalecimiento del sistema inmunol\u00f3gico son virtudes brindadas por el desplazamiento en este tipo de medio de transporte. Es por eso que, de parte del municipio u organizaciones, se fomenta el uso de la misma a trav\u00e9s de diferentes pol\u00edticas. A menudo se puede ver la iniciativa de paseos recreativos para incentivar su uso. Tambi\u00e9n, se puede apreciar la implementaci\u00f3n de la \u00abSemana de la Movilidad Sustentable\u00bb, un evento que busca promover el cambio de comportamiento a favor de la movilidad activa, el transporte p\u00fablico y otras soluciones de transporte limpias e inteligentes. A su vez, tiene el objetivo de concientizar acerca de la contaminaci\u00f3n y el tr\u00e1fico, as\u00ed como tambi\u00e9n promover el cuidado del medio ambiente y la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

En conclusi\u00f3n, el crecimiento del ciclismo como medio de transporte se trata de una nueva realidad que lleg\u00f3 para quedarse y seguir creciendo, reflejando un cambio cultural significativo hacia pr\u00e1cticas de movilidad m\u00e1s sostenibles, saludables y accesibles. Si bien nos encontramos frente a diferentes opciones y pol\u00edticas destinadas a fomentar y mejorar el uso de la bicicleta en la ciudad, a\u00fan queda un largo camino por recorrer, donde se requiere de una mayor concientizaci\u00f3n por parte de usuarios de transporte, as\u00ed como tambi\u00e9n una mejora en la infraestructura vial para consolidar el ciclismo como un pilar del transporte urbano.<\/p>\n\n\n\n

Por Abril \u00c1lvarez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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